Klondike Highway Dieser nördliche Teil des Klondike Highway führt von Whitehorse nach Dawson City. Ab dort wird er bis zur Grenze auch „Sixty Mile Highway“ bzw. „Top of the World Highway” und ab der Grenze “Taylor Highway” genannt.
Dempster Highway Der Dempster Hwy stellt im nördlichen Yukon Territory den Anschluß Inuviks an das kanadische Straßennetz her. Der Highway zweigt vom Klondike Hwy 40 km östlich von Dawson City ab. Die ersten sechs Kilometer sind noch asphaltiert, aber die restlichen 740 km sind Schotterstraße. Da es sich bei dem Dempster Highway um eine Sackgasse handelt (Hin- und Rückweg ca. 1500 km) sind wir nur die ersten 200 km gefahren, haben am Engineer Creek übernachtet und sind dann umgekehrt. Die Straße führt die ersten knapp 70 km durch das bewaldete Tal des North Folk Klondike River, um dann langsam anzusteigen und durch ein reines Tundragebiet zu verlaufen. Bei km 82 hat man den North Fork Pass erreicht, der mit 1300 m der höchste Punkt des Dempster Highways ist.
Dawson City Dawson City liegt am Zusammenfluß von Klondike und Yukon River. Bis zum nördlichen Polarkreis sind es ca. 260 km. Wegen dieser relativ nördlichen Lage ist es in Dawson City im Sommer fast durchweg Tag, im Winter fast ständig Nacht bzw. Dämmerung. Dieser Ort wurde 1896 nach Entdeckung der Goldfelder gegründet und hatte während des Goldrausches am Klondike River und Bonanza Creek 30 000 Einwohner. Heute leben hier ca. 760 Einwohner und der Ort ist größtenteils ein Museum.
Top of The World Highway Der Top-of-The-World Highway ist ein Teil des Klondike Highway. Er führt von Dawson City bis zur Grenze nach Alaska. Nachdem man bei Dawson City mit einer Fähre den Yukon River überquert hat, steigt die Straße auf 10 km ständig an und bald verläuft sie oberhalb der Baumgrenze. Nach 106 km hat man die Grenze zwischen Kanada (Yukon Territory) und USA (Alaska) erreicht.
Der Alaska Highway wird auch "Alcan" genannt. Er verbindet Dawson Creek in British Columbia (Kanada) mit Fairbanks in Alaska. Er ist wohl die bekannteste Straße Nordamerikas.
Von Delta Junction bis Fairbanks folgt die Straße etwa dem Verlauf des Tanana Rivers.
Der Georg Park Highway verbindet Fairbanks mit Anchorage. Auf dieser Straße gelangt man an die Einfahrt zum Denali Nationalpark.
"Denali", der Große, ist der Name, den die Indianer Alaskas dem 6194 m hohen Mt. McKinley, dem höchsten Berg Nordamerikas, gegeben haben. Dieser Berg ist Teil des Denali Nationalparks. Jeder Alaskabesucher sollte ihn besuchen. Ein Tag im Shuttlebus reicht nicht aus.
Dieser Highway verbindet Fairbanks mit Anchorage. Er führt durch eine schöne Gebirgswelt, die durch den Mt. McKinley gekrönt wird.
Mit etwas Glück und gutem Wetter kann man ihn vom Highway aus sehen.
Anchorage ist mit 272.687 Einwohnern (Stand 2004) ist es die größte Stadt und industrielles Zentrum von Alaska, aber nicht die Hauptstadt.
Diese Stadt hat vier Flughäfen: Ted Stevens Anchorage International Airport, US-Militärflughafen, kleiner Flughafen für Cessnas und Lake Hood, dem größten Flughafen für Wasserflieger.
Die Kenai Halbinsel liegt südlich von Anchorage und ist einen mehrtägigen Besuch wert.
Von Anchorage aus folgt man dem Seward Highway entlang des Chugach State Park unmittelbar am Ufer des Turnagain Arm, einem Ausläufer des Cook Inlets. Eine der bekanntesten Schönheiten der Kenai Peninsula ist der Portage Glacier und der Portage Lake. Am Ende des Highways liegt Seward. Hier lohnt sich der Besuch des Alaska Sea Life Center.
Auf etwa halber Strecke des Seward Highway zweigt der Sterling Highway nach Westen ab. Dieser folgt unter anderem dem Kenai River. An dieser Strecke gibt es sehr schöne Seen. Ab Glam Gulch folgt der Highway dem Verlauf der Küste.
Glenn Highway (von Anchorage nach Glennallen) Von Anchorage aus führt der Highway ostwärts. Bei Palmer erreicht man das Matanuska Valley. Dieses sehr breite Tal ist eines der wichtigsten Landwirtschaftsgebiete in Alaska. Hier ist die Zahl der Sonnentage relativ hoch, die Böden sind gut und die Temperaturen gemäßigt. Weiter östlich wird das Tal schmaler und fast zu einem Canyon. Man fährt an King Mountain (1770 m) und dem Long Lake, der in einem schmalen Canyon unterhalb der Straße liegt, vorbei.
Die Wrangell Mountains sind ein bis 4.996 m hoher Gebirgszug im Südosten von Alaska und im Südwesten des Territoriums Yukon (Kanada).
Richardson Highway (Süd) Bei Glennallen kreutzt der Glenn Highway den Richardson Highway, der nordwärts nach Fairbanks und südwärts nach Valdez führt. Die Berge des Wrangell-St. Elias NP bilden eine prachtvolle Kulisse entlang des ersten Streckenabschnittes. Nach ca. 45 km erreicht man den unterhalb der Straße liegenden Willow Lake.
Dieser ist eine Bucht des Golfs von Alaska mit knapp 5000 km Küstenlinie. Im Osten liegt die Kenai Halbinsel. Im Osten, Norden und Westen wird sie umrahmt von den Chugach Mountains. Der größte Hafen im Sound ist Valdez, der südliche Endpunkt der Trans-Alaska-Pipeline. Ein weiterer Ort am Sound ist Whittier im Westen. Die bis zu 80 m hohe Eisfront des Columbia-Gletschers, dem größten angrenzenden Eisfeld, mündet auf einer Länge von 10 km im Norden in die Bucht.
Auch die Tierwelt im Sound ist sehr beeindrucken: Seelöwen, springende Lachse, Papageientaucher und Weißkopfseeadler. Wale zeigen ihre Fluken. Bei herrlichem Sonnenschein ist eine Schiffstour ein unvergeßliches Erlebnis.
Wieder zurück auf dem Glenn Highway führt die Straße Richtung Tok an den Wrangle Mountains vorbei. Hier gibt es auch den hübschen Ausblick auf das Tal des Cooper River zum Mt. Drum. Südöstlich davon liegt der Mt. Wrangle, 4317 m hoch, ein Vokan, der im 1912 das letzte Mal ausbrach.
Hier ist man wieder zurück im Yukon Territory (Kanada). Die Fahrt führt vorbei am Kluane Lake. Hier liegt auch der gleichnamige Nationalpark.
Der Haines Highway führt von Haines Junction nach Haines und somit wieder nach Alaska.
Haines ist eine Kleinstadt am nördlichen Ende der Chilkat Halbinsel von Alaska. Der Häfen von Haines und Skagway sind die einzigen auf dem Landweg erreichbare Häfen des Alaska Panhandle. Hier endet der Haines Highway.
Hier gibt es noch ein altes Fort, das vor einigen Jahren restauriert wurde.
Skagway ist eine ehemalige Goldgräberstadt. Sie liegt am Taiya Inlet, einer Bucht des Lynn Canals. Sie ist sowohl Endpunkt der Alaska Inside Passage per Schiff als auch der White Pass and Yukon Railway von Whitehorse über den White Pass.
Als Goldgräberstadt war sie für Goldgräber beim großen Goldrausch von Alaska im Jahre 1898 ein wichtiger Stützpunkt und Ausgangspunkt für die Routen über die White und Chilkott Pässe. Heute hat der Ort etwa 850 Einwohner.
Wieder zurück auf dem Klondike Highway nähern wir uns aus Südrichtung Whitehorse. Bevor wir das Ende unserer Tour erreichen geht es noch vorbei an Car Cross und dem wunderschönen Emerald Lake.
Die Fotos auf dieser Website sind bis auf ein paar Ausnahmen alle von mir fotografiert worden. Somit liegen alle Rechte bei mir.